🏭 Zakup i eksport · 3 min czytania · 12/17

Magazyn i eksport

Autoryzowane magazyny, rekonstrukcja tytułu własności i eksport.

.MD Zapytaj AI:

Warsztat i eksport (autoryzowane magazyny)

Po odebraniu pojazdu z aukcji trafia on do autoryzowanego magazynu/warsztatu na terenie USA w celu udokumentowania, przygotowania i eksportu. Campo Brokers współpracuje z siecią autoryzowanych magazynów i centralizuje płatności, gdy proces tego wymaga.

Co robi magazyn

  • Przyjmuje pojazd i dokumentuje jego stan.
  • Koordynuje wymogi wyjazdowe oraz dokumentację.
  • Przesuwa pojazd w kierunku procesu załadunku (laweta do portu, rezerwacja transportu morskiego).
  • Jeśli tytuł własności musi przejść z salvage na rebuilt, wycenia osobno rekonstrukcję tytułu, inspekcję oraz minimalne niezbędne części.
Nota

Campo Brokers współpracuje z siecią autoryzowanych magazynów (nie są to magazyny własne). Każdy z nich ma swoje czasy realizacji, możliwości i procesy. Campo Brokers koordynuje, centralizuje płatności, gdy ma to zastosowanie, i monitoruje proces, aby zachować przejrzystość między użytkownikiem, magazynem a eksportem.

Koszty eksportu

PrzypadekElementKoszt
Clean lub salvage zaakceptowany w obecnym stanieObsługaUS$150
Odprawa celnaUS$80
Laweta do portuUS$120
Jeśli cel podróży wymaga rebuiltRekonstrukcja tytułu (zastępuje US$150 obsługi)US$450 + minimalne części i robocizna
We wszystkich przypadkachUbezpieczenie i pośrednictwo Campo BrokersUS$75 za pojazd
  • Fracht morski (wartość referencyjna dla Karaibów): standardowy pojazd zwykle kosztuje między US$700 a US$900, w zależności od portu, armatora, rozmiaru, sezonu i dostępności. Ten przedział obowiązuje wyłącznie jako punkt odniesienia dla Karaibów; inne kierunki są wyceniane według trasy.

Jak działają płatności do magazynu

Płatności przechodzą przez Campo Brokers, gdy proces wymaga przechowywania środków, dokumentowania postępów lub uwalniania płatności po spełnieniu warunków. Magazyn informuje o kosztach (eksport, dokumenty, rekonstrukcja, części), Ty je sprawdzasz i omawiasz z poziomu panelu, a następnie płacisz przez wskazany proces.

Komunikacja z magazynem

Gdy proces na to pozwala, możesz komunikować się z poziomu panelu z magazynem obsługującym Twój pojazd, aby wyjaśnić wątpliwości dotyczące części, kosztów, terminów, dokumentów, zdjęć i statusu procesu — bez wychodzenia poza system.

Kierunki eksportu

Sieć autoryzowanych magazynów koncentruje się na trasach do Ameryki Łacińskiej, Karaibów i Europy. Jeśli Twój cel podróży wykracza poza ten zasięg, skonsultuj się przed wysłaniem pojazdu.

Odpowiedzialność w miejscu docelowym

Importante

Użytkownik jest odpowiedzialny za odprawę celną, zapłatę podatków i przestrzeganie lokalnych przepisów, współpracując ze swoim agentem celnym lub przedstawicielem w miejscu docelowym. Campo Brokers i magazyn mogą przygotować dokumentację w ramach zakresu usługi, ale nie zastępują urzędu celnego ani nie gwarantują akceptacji pojazdu w kraju odbiorczym.

Akceptowane tytuły własności

Ogólnie oceniane są tytuły clean, rebuilt lub salvage nadające się do odbudowy. Tytuły takie jak Non-Repairable, Junk, Certificate of Destruction, Parts Only, Flood/Fire lub inne oznaczone mogą nie zostać zaakceptowane. Potwierdź to przed licytacją lub wysyłką pojazdu. Zobacz Glosariusz.