Wprowadzenie do Campo Brokers

Campo Brokers to platforma technologiczna dla importerów i kupujących pojazdy na amerykańskich aukcjach (Copart i IAAI). Gromadzi w jednym miejscu narzędzia do wyszukiwania pojazdów, koordynowania płatności, zamawiania lawety, zarządzania dokumentami, przygotowania eksportu i śledzenia całego procesu z poziomu panelu w języku hiszpańskim.

Model: bezpośredni dostęp, bez pośrednictwa

W odróżnieniu od tradycyjnego brokera, który licytuje za Ciebie, Campo Brokers daje Ci dostęp i narzędzia, dzięki którym samodzielnie działasz z pełną autonomią:

• Ty wybierasz pojazd, sprawdzasz dostępne informacje i ustalasz swój budżet.
• Ty decydujesz, ile zaoferować, i bierzesz na siebie odpowiedzialność za licytację.
• Campo Brokers zapewnia dostęp do kont aukcyjnych, systemów, wsparcia oraz koordynacji operacyjnej (płatności, laweta, magazyny, dokumenty).

Dla kogo jest ta platforma?

• Importerów i dealerów z Ameryki Łacińskiej i Karaibów, którzy chcą kupować na Copart/IAAI bez posiadania własnej licencji dealerskiej.
• Klientów indywidualnych, którzy szukają pojazdu na amerykańskiej aukcji i chcą otrzymać wskazówki oraz wsparcie w języku hiszpańskim.
• Osoby, które przed zakupem potrzebują narzędzi kalkulacyjnych (opłaty aukcyjne, podatki, laweta) oraz raportów historii pojazdu.

Co możesz zrobić na platformie?

• Założyć konto i zweryfikować tożsamość, aby aktywować plan (zobacz Rejestracja i Członkostwo i plany).
• Wyszukiwać pojazdy na Copart i IAAI oraz przeglądać szczegóły każdej pozycji (zobacz Wyszukiwanie i zakup).
• Korzystać z CampoBrokerBot, rozszerzenia do Chrome, które towarzyszy Ci podczas przeglądania aukcji (zobacz CampoBrokerBot).
• Obliczyć koszty przed zakupem za pomocą bezpłatnych kalkulatorów (zobacz Kalkulatory).
• Kupić raporty historii pojazdu (zobacz Raporty historii pojazdu).
• Zapłacić, rozliczyć zakup (Pre-Alerta), zamówić lawetę i wysłać pojazd do warsztatu/magazynu eksportowego (zobacz Płatność i rozliczenie, Laweta i Warsztat i eksport).

Kraje i zasięg

Campo Brokers może obsługiwać użytkowników z różnych krajów, między innymi z Meksyku, Gwatemali, Hondurasu, Dominikany, Salwadoru, Portoryko i Stanów Zjednoczonych. Sieć autoryzowanych magazynów obsługuje trasy skoncentrowane na Ameryce Łacińskiej, Karaibach i Europie.

Informacja o znakach towarowych

Campo Brokers jest platformą niezależną i nie jest powiązana, stowarzyszona, sponsorowana ani wspierana przez Copart, Inc., Insurance Auto Auctions, Inc. (IAA/IAAI), ich podmioty powiązane ani firmy z nimi związane. Wzmianki o Copart czy IAAI służą wyłącznie do identyfikacji zewnętrznych platform aukcyjnych, na których użytkownik może działać zgodnie z zasadami każdej z nich.

Szybki start: jak to działa

Campo Brokers najłatwiej zrozumieć jako trzy etapy oraz pełną ścieżkę, która prowadzi od założenia konta aż po eksport pojazdu. Ta sekcja daje Ci widok z lotu ptaka; każdy krok ma swoją własną, szczegółową sekcję.

Trzy etapy

1. Subskrypcja + konto (członkostwo US$5/rok). Zakładasz konto i przy aktywacji planu płacisz roczne członkostwo w wysokości US$5. Zobacz Rejestracja.
2. Aktywacja planu (Zweryfikowany dostęp). Wybierasz Importer (zwrotny depozyt US$400, limit licytacji US$10,000) lub Dealer (depozyt US$800, limit US$20,000), przesyłasz dokumenty i po zatwierdzeniu otrzymujesz przypisane konto aukcyjne. Zobacz Członkostwo i plany.
3. Działanie na aukcjach. Szukasz, licytujesz, a jeśli wygrasz — przechodzisz przez proces płatności i logistyki aż do eksportu.

Pełna ścieżka (od rejestracji do eksportu)

Co możesz zrobić bez aktywowania planu

Nawet bez aktywnego planu możesz korzystać z opcji bezpłatnych i tych o niskim koszcie:

• Kalkulatory opłat aukcyjnych, podatków w RD i lawety (bezpłatne).
• Kupować raporty historii pojazdu.
• Zainstalować CampoBrokerBot (z opcją Premium).

Aby licytować i kupować, musisz aktywować plan Importer lub Dealer.

Rejestracja i logowanie

Założenie konta w Campo Brokers zajmuje mniej niż minutę. Rejestracja jest bezpłatna; roczne członkostwo w wysokości US$5 pobierane jest dopiero wtedy, gdy zdecydujesz się aktywować plan Importer lub Dealer (zobacz Członkostwo i plany).

Zakładanie konta

1. Wejdź na stronę rejestracji/logowania: campobroker.com/iniciar-sesion-registrarse.
2. Wpisz swój adres e-mail i naciśnij Dalej. System sprawdza, czy taki adres już istnieje:
3. Jeśli jest nowy, pojawia się formularz rejestracji.
4. Jeśli już istnieje, pojawia się formularz logowania.
5. W formularzu rejestracji uzupełnij: imię, nazwisko, kraj oraz hasło.
6. Zaznacz zgodę na Regulamin i rozwiąż reCAPTCHA (weryfikację antyrobotową).
7. Naciśnij Utwórz konto. Twoje konto zostaje utworzone, generowany jest Twój NIP (osobisty numer identyfikacyjny, format CAM…) i otrzymujesz e-mail powitalny.
8. Zostajesz automatycznie zalogowany i trafiasz do swojego panelu (lub na ekran powitalny).

Logowanie

1. Wejdź na campobroker.com/iniciar-sesion-registrarse (lub na stronę logowania).
2. Wpisz swój e-mail i hasło.
3. Naciśnij Zaloguj się. Dla bezpieczeństwa, po kilku nieudanych próbach dostęp zostaje tymczasowo ograniczony.

Odzyskiwanie hasła

Jeśli zapomniałeś hasła, proces opiera się na jednorazowym kodzie wysyłanym e-mailem:

1. Wejdź na campobroker.com/recuperar-contrasena.
2. Wpisz swój e-mail i naciśnij Wyślij kod. Otrzymasz 6-cyfrowy kod ważny przez 30 minut.
3. Wpisz kod i naciśnij Zweryfikuj kod.
4. Ustal swoje nowe hasło (minimum 8 znaków) i potwierdź je.
5. Zaloguj się ponownie, używając nowego hasła.

Uzupełnianie profilu

Za pierwszym razem, gdy wchodzisz do panelu, jeśli brakuje obowiązkowych danych (imienia, nazwiska lub kraju), system poprosi Cię o ich uzupełnienie, zanim będziesz mógł kontynuować. Te dane możesz też później edytować w Ustawieniach wewnątrz panelu (zobacz Mój panel).

Czym jest NIP?

NIP to Twój osobisty identyfikator w Campo Brokers (format CAM……). Zobaczysz go w swoim panelu — warto mieć go pod ręką, gdy kontaktujesz się z pomocą techniczną, ponieważ przyspiesza to obsługę.

Bezpieczeństwo Twoich danych

• Twoje dokumenty przechowywane są w sposób prywatny i nie są publicznie dostępne.
• Dostęp jest chroniony przez reCAPTCHA, limity prób logowania i inne mechanizmy antynadużyciowe.
• Płatności obsługiwane są przez PayPal; Campo Brokers nie przechowuje danych Twojej karty.

Członkostwo i plany (Zweryfikowany dostęp)

Aby licytować i kupować na Copart/IAAI, musisz aktywować plan. Dostępne są dwa plany — Importer i Dealer — a oba wymagają rocznego członkostwa w wysokości US$5 oraz zwrotnego depozytu zabezpieczającego.

Porównanie planów

Czym jest członkostwo za US$5?

To roczna opłata utrzymująca aktywność Twojego konta w ramach ścieżki Importer lub Dealer. Nie należy jej mylić z dawnymi opłatami rejestracyjnymi, które już nie istnieją.

Aktywacja Zweryfikowanego dostępu (krok po kroku)

Aktywacji dokonujesz w swoim panelu, w sekcji Zweryfikowany dostęp:

1. Wybierz plan: Importer (US$400, limit US$10,000) lub Dealer (US$800, limit US$20,000).
2. Prześlij dokumenty: dokument tożsamości oraz potwierdzenie adresu (czytelne zdjęcia, zwykle JPG/PNG).
3. Potwierdź swój telefon i kraj.
4. Zapłać członkostwo i depozyt przez PayPal.
5. Twój wniosek trafia do weryfikacji. Gdy zespół go zatwierdzi, status zmienia się na aktywny i pojawia się Twoja odznaka Zweryfikowanego dostępu.

Możliwe statusy

• Oczekuje na weryfikację: dokumenty otrzymane, w trakcie sprawdzania.
• Wymagane działanie: czegoś brakuje (np. nieczytelny lub przeterminowany dokument). Zobaczysz powód i będziesz mógł przesłać ponownie dokumenty.
• Aktywny: Twoje konto aukcyjne zostaje uruchomione.

Przejście z planu Importer na Dealer

Jeśli masz już plan Importer i chcesz wyższy limit, możesz przejść na plan Dealer, płacąc różnicę w depozycie (dodatkowe US$400) w sekcji Zweryfikowany dostęp.

Zwrot depozytu

Depozyt (US$400 lub US$800) można odzyskać przy zamknięciu konta, pod warunkiem że nie ma zaległych zobowiązań: niezapłaconych pojazdów, kar, opłat karnych, kosztów aukcyjnych, nierozliczonych usług ani otwartych spraw.

• Zwrot trafia na tę samą metodę płatności, która została użyta.
• Zazwyczaj trwa od 4 do 10 dni.
• Aby go zgłosić, napisz na [email protected].

Mój panel

Panel (Mój panel) to Twoja prywatna przestrzeń po zalogowaniu. Z menu bocznego masz dostęp do wszystkich sekcji. Poniżej znajdziesz pełny przegląd każdej z nich.

Start / Mój profil

Ekran powitalny z podsumowaniem Twojej aktywności:

• Karty KPI: łączna kwota wydana na pojazdy (USD), liczba kupionych pojazdów, liczba naprawionych pojazdów i liczba przetransportowanych pojazdów.
• Ostatnie tabele: najnowsze pojazdy, ostatnie transakcje oraz historia raportów pojazdu (z paginacją).
• Karta Twojego agenta z opcją Umów rozmowę wideo.

Umawianie rozmowy wideo

Naciśnij Umów rozmowę wideo i potwierdź. Twoja prośba trafia do zespołu (imię, e-mail, telefon i NIP), a agent skontaktuje się z Tobą w celu ustalenia terminu. Obsługa odbywa się od poniedziałku do piątku w godzinach roboczych.

Konta aukcyjne

Mini-CRM Twojego przypisanego konta aukcyjnego (Copart/IAAI): status konta, depozyt, historia wyszukiwań i zarządzanie licytacjami. To tutaj łączy się praca z CampoBrokerBot (zobacz CampoBrokerBot).

Raporty historii pojazdu

Zakup i przegląd raportów historii. Pokazuje Twoje dostępne raporty (widoczne też jako odznaka w menu). Możesz kupować pakiety i przeglądać historię z numerem VIN, datą i linkiem do raportu. Szczegóły i ceny w Raporty historii pojazdu.

Zamów odbiór lawetą

Formularz do zamówienia odbioru pojazdu przez Central Dispatch: lokalizacja aukcji, numer lota, VIN i cel podróży (autoryzowany lub partnerski magazyn). Płatność odbywa się przez PayPal. Szczegóły w Laweta.

Eksport

Zarządzanie warsztatem/magazynem i przygotowaniem do eksportu: status pojazdu, kosztorysy napraw, przesyłanie dokumentów i lista kontrolna eksportu. Łączy się z rozliczeniem płatności (Pre-Alerta). Szczegóły w Warsztat i eksport.

Portfel

Zarządzaj swoim rocznym członkostwem (US$5/rok) i subskrypcjami. Możesz sprawdzić status odnowienia i wyłączyć automatyczne odnawianie w dowolnym momencie, a także włączyć je ponownie.

Powiadomienia

Centrum wiadomości z dzwonkiem w nagłówku (z licznikiem nieprzeczytanych). Otrzymujesz informacje o statusie zamówienia, potwierdzenia płatności, prośby o dokumenty, aktualizacje dotyczące lawety oraz zmiany statusu w warsztacie. Możesz oznaczać wiadomości jako przeczytane (pojedynczo lub wszystkie) i przeglądać pełną listę.

Zweryfikowany dostęp

Tutaj aktywujesz lub podnosisz swój plan (Importer/Dealer), przesyłasz dokumenty i sprawdzasz status (oczekujący, wymagane działanie lub aktywny). Szczegóły w Członkostwo i plany.

CampoBrokerBot

Promocja i zarządzanie rozszerzeniem do Chrome oraz jego subskrypcją Premium (US$15/30 dni). Pokazuje liczbę pozostałych dni i korzyści. Szczegóły w CampoBrokerBot.

Ustawienia konta

Zaktualizuj swój e-mail i telefon. Zmiany zapisywane są w bezpieczny sposób.

Zmiana hasła

Zmień swoje hasło, podając obecne, nowe i jego potwierdzenie.

Wyszukiwanie i zakup pojazdów

Campo Brokers zawiera wyszukiwarkę pojazdów z Copart i IAAI oraz kartę pozycji (lota) z wbudowanymi kalkulatorami, dzięki którym oszacujesz realny koszt przed licytacją.

Wyszukiwanie pojazdów

Wejdź do wyszukiwarki na campobroker.com/buscar. Możesz filtrować według:

• Marki i modelu (do 3 modeli).
• Zakresu roczników (od / do).
• Rodzaju uszkodzenia.
• Stanu / lokalizacji (USA).
• Źródła aukcji: Copart lub IAAI.
• Prefiksu VIN.

Wyniki możesz sortować według polecanych, daty aukcji, ceny wywoławczej, ceny „Kup teraz”, rocznika lub przebiegu, a także zmieniać kierunek sortowania. Wyświetlanych jest 24 pojazdy na stronę, a nawigacja jest dynamiczna (bez przeładowania strony). Każda karta pokazuje zdjęcie, tytuł, VIN, lokalizację, przebieg, uszkodzenie, typ tytułu własności, numer lota, sprzedawcę, datę/status sprzedaży oraz cenę (ostateczną ofertę lub cenę „Kup teraz”).

Podgląd szczegółów pozycji

Naciśnij Zobacz pojazd na karcie, aby otworzyć kartę pojazdu (/lot/{numer-lota}), która zawiera:

• Galerię zdjęć z powiększalną przeglądarką (lightbox).
• Dane pojazdu: tytuł, VIN (z przyciskiem kopiowania), źródło (link do Copart/IAAI), lokalizację, przebieg oraz datę/status sprzedaży.
• Historię sprzedaży danego VIN (poprzednie wystąpienia z datami, cenami i przebiegiem).
• Podobne pojazdy.
• Odznakę ceny rezerwowej (jeśli jest dostępna, zwykle z CampoBrokerBot Premium).

Kalkulatory w karcie pojazdu

Karta pojazdu zawiera trzy kalkulatory (szacunki w USD):

1. Aukcja: wpisujesz kwotę licytacji, wybierasz typ tytułu własności (Salvage/Clean) i włączasz stawki preferencyjne, aby zobaczyć rozbicie opłat i sumę całkowitą.
2. Cło w RD: wybierasz markę/model/kraj/rok/specyfikację, aby zobaczyć łączne kwoty cła (DGA) i rejestracji (DGII) w Dominikanie.
3. Laweta: wpisujesz miejsce odbioru i cel podróży oraz stan pojazdu, aby oszacować koszt transportu.

Więcej szczegółów o każdym z nich w Kalkulatory.

Licytacja lub „Kup teraz”

• Aby licytować, korzystasz ze swojego przypisanego konta aukcyjnego (sekcja Konta aukcyjne w panelu) i/lub z CampoBrokerBot podczas przeglądania Copart/IAAI.
• Jeśli pozycja ma cenę „Kup teraz”, przycisk przenosi Cię do panelu, aby kontynuować proces.

Co dzieje się po wygranej

Jeśli wygrasz pojazd, przejdź przez proces Płatności i rozliczenia (Pre-Alerta): uzupełnienie Pre-Alerty, zapłata opłaty za zakup w wysokości US$289 za pojazd (pierwsze 10 pojazdów; US$300 od 11. pojazdu), sprawdzenie faktury z aukcji i terminowa zapłata. Terminy Copart/IAAI są rygorystyczne; opóźnienia mogą skutkować kosztami magazynowania (storage), karami lub zablokowaniem konta.

CampoBrokerBot (rozszerzenie do Chrome)

CampoBrokerBot to rozszerzenie do Chrome od Campo Brokers, które towarzyszy Ci podczas korzystania z Copart lub IAAI. Łączy Twoją sesję aukcyjną z panelem i pokazuje przydatne informacje bezpośrednio na stronach z pojazdami.

Instalacja

1. Pobierz rozszerzenie z Chrome Web Store: CampoBrokerBot w Chrome Web Store.
2. Naciśnij Dodaj do Chrome.
3. Otwórz rozszerzenie i zaloguj się tym samym kontem, którego używasz w Campo Brokers.
4. Otwórz Copart lub IAAI: rozszerzenie zacznie wyświetlać informacje o pojazdach.

Co robi (wersja bezpłatna)

• Łączy Twoją sesję Copart/IAAI z Campo Brokers.
• Synchronizuje informacje operacyjne (listę obserwowanych, pojazdy, wygrane aukcje) z Twoim panelem.
• Ułatwia pracę podczas przeglądania aukcji.

CampoBrokerBot Premium (US$15 / 30 dni)

Subskrypcja Premium odblokowuje na 30 dni:

• Cenę rezerwową sprzedawcy widoczną na stronie pojazdu (Copart/IAAI).
• Kalkulator opłat i kosztów w czasie rzeczywistym nałożony na stronę.
• Identyfikację sprzedawcy i porównanie cen.

Aktywuj ją w sekcji CampoBrokerBot swojego panelu (płatność przez PayPal). Zobaczysz liczbę pozostałych dni i będziesz mógł odnowić subskrypcję przed jej wygaśnięciem, aby nie stracić ciągłości.

Raporty historii pojazdu

Przed zakupem warto sprawdzić historię pojazdu. Campo Brokers pozwala wygenerować raporty historii pojazdu na podstawie numeru VIN, z dostawą w PDF i na e-mail. Gdy jest dostępny dla danego VIN, raport zawiera oryginalny Window Sticker (bez dodatkowych kosztów).

Jak uzyskać raport

1. Wejdź do narzędzia do raportów historii pojazdu (lub z poziomu Raporty historii pojazdu w panelu).
2. Wpisz VIN (17 znaków) i zwaliduj go.
3. Wybierz dostępny typ raportu historii pojazdu.
4. Zapłać za raport lub wykorzystaj dostępny raport z posiadanego pakietu.
5. Otrzymasz PDF na ekranie i na e-mail.

Ceny

Jak działają pakiety

• Po zakupie pakietu dostępne raporty zostają doładowane na Twoje konto.
• Za każdym razem, gdy generujesz raport, zużywa się 1 dostępny raport (kolejność FIFO: najpierw najstarsze).
• Raporty z Twojego pakietu nie wygasają — wykorzystujesz je w swoim tempie.
• Saldo widoczne jest w panelu (oraz jako odznaka w menu).

Window Sticker: dlaczego to ważne

Window Sticker to fabryczna etykieta z wyposażeniem, miejscem montażu i datą produkcji pojazdu. Jest kluczowa przy klasyfikacji taryf celnych, a w niektórych przypadkach — przy ubieganiu się o preferencje celne (np. pochodzenie północnoamerykańskie). Dołączana jest bezpłatnie do raportu, gdy jest dostępna dla danego VIN.

Do czego służy raport

• Wykrywanie manipulacji przy liczniku (odometrze), wypadków i zgłoszeń szkód.
• Poznanie typu tytułu własności i jego oznaczeń (salvage, rebuilt, flood itd.).
• Sprawdzenie historii właścicieli, rejestracji i kluczowych dat.

Kalkulatory (bezpłatne narzędzia)

Campo Brokers oferuje trzy bezpłatne kalkulatory do szacowania kosztów przed zakupem. To narzędzia orientacyjne (wysoka dokładność, ale bez wartości umownej).

1. Kalkulator opłat aukcyjnych

Szacuje prowizje Copart/IAAI przed licytacją.

• Strona: campobroker.com/calculadora-subastas
• Jak korzystać: wpisz kwotę licytacji, wybierz typ tytułu własności (Salvage/Clean) i, jeśli dotyczy, włącz stawki preferencyjne; naciśnij oblicz.
• Wynik: rozbicie opłat kupującego (buyer fee, gate/doc/livebid itd.) oraz szacowana suma przed podatkami i logistyką.

2. Kalkulator podatków (Dominikana)

Szacuje podatki potrzebne do zarejestrowania importowanego pojazdu w RD, na podstawie oficjalnych tabel.

• Strona: campobroker.com/calculadora-impuestos-vehiculos
• Jak korzystać: wybierz Markę → Model → Kraj → Rok → Specyfikację; system wyszukuje oficjalne wartości (FOB/CIF) i wykonuje obliczenia.
• Wynik: łączna kwota DGA (cło) i DGII (rejestracja) z rozbiciem (ITBIS, cło, opłata celna, CO₂, pierwsza rejestracja, marbete) oraz przeliczeniem na DOP.

Zasady dotyczące CO₂

Podatek od CO₂ zależy od poziomu emisji pojazdu:

3. Kalkulator lawety

Szacuje koszt transportu lądowego z placu aukcyjnego do miejsca docelowego.

• Strona: campobroker.com/solicitar-grua-central-dispatch
• Jak korzystać: wpisz adres odbioru i celu podróży (USA) oraz stan pojazdu (sprawny / niesprawny); naciśnij oblicz.
• Wynik: odległość i szacowany koszt. Wartość referencyjna: ok. US$0.65/milę, z minimum US$200 i +US$50, jeśli pojazd nie jest sprawny.

Płatność i rozliczenie (Pre-Alerta)

Gdy wygrywasz pojazd, rozpoczyna się proces płatności. To najbardziej wrażliwy etap: terminy Copart/IAAI są rygorystyczne, a opóźnienia generują koszty. Zawsze postępuj zgodnie z procesem wskazanym w Campo Brokers.

Czym jest Pre-Alerta

Pre-Alerta to proces rozliczenia, który potwierdza Twój zakup i przygotowuje płatność za pojazd. Kosztuje US$85, jeśli zapłacisz za pojazd wpłatą bezpośrednią (PNC), lub US$130 + 0.20% łącznej kwoty faktury z aukcji (min. US$10), jeśli zapłacisz przez Banreservas. Prowizję PayPal pokrywa Campo Brokers.

Koszty po wygraniu pojazdu

Kroki po wygranej

1. Uzupełnij Pre-Alertę w swoim panelu.
2. Zapłać opłatę za zakup (US$289 za pierwsze 10 pojazdów; US$300 od 11. pojazdu) oraz Pre-Alertę.
3. Sprawdź fakturę pojazdu (cena + opłaty aukcyjne).
4. Zapłać saldo na czas przez proces wskazany w Campo Brokers i prześlij wymagane potwierdzenia.

Metody płatności

• Przelew bankowy: bez dodatkowej opłaty (może trwać od 3 do 7 dni).
• PayPal / karta: z dodatkową opłatą za obsługę płatności.

Rozliczenie z aukcją, po dokonaniu płatności, zwykle jest widoczne w ciągu 1–2 dni roboczych, w zależności od banku, metody i godzin przetwarzania. Zachowaj swoje potwierdzenia i monitoruj swój panel.

Jeśli Twoja faktura pokazuje zaległe saldo mimo że już zapłaciłeś

Może to wynikać z opłat bankowych, różnic w bramce płatniczej, kosztów magazynowania (storage), kar, płatności częściowych lub czasu potrzebnego na rozliczenie. Jeśli nie rozpoznajesz danego salda, otwórz zgłoszenie w swoim panelu i dołącz potwierdzenia oraz numery referencyjne. Zobacz Wsparcie.

Jeśli wygrywasz i nie płacisz

Wygranie pojazdu bez zapłaty może skutkować karami, ponowną licytacją (relist), kosztami magazynowania, utratą dostępu, wykorzystaniem depozytu na pokrycie zobowiązań oraz zamknięciem konta. Jeśli masz realny problem z płatnością, skontaktuj się z pomocą techniczną natychmiast: im szybciej sprawa zostanie rozpatrzona, tym więcej opcji, by ograniczyć szkody.

Laweta (odbiór pojazdu)

Po opłaceniu i zwolnieniu pojazdu trzeba go odebrać z placu aukcyjnego. Campo Brokers publikuje i zarządza zleceniem transportu w Central Dispatch (lub innym dostępnym kanale operacyjnym), aby przewoźnicy mogli wycenić odbiór.

Koszt

Jak zamówić lawetę

1. W swoim panelu wejdź do Zamów odbiór lawetą.
2. Uzupełnij: lokalizację aukcji, numer lota, VIN oraz cel podróży (autoryzowany lub partnerski magazyn).
3. Potwierdź status płatności/zwolnienia pojazdu i podaj PIN/Gate Pass, jeśli aukcja tego wymaga.
4. Dokonaj płatności za obsługę (US$50) przez PayPal.
5. Zlecenie zostaje opublikowane, aby przewoźnicy mogli je wycenić; śledź postęp w swoim panelu.

Co powinieneś mieć przygotowane

• Poprawne dane pojazdu oraz lokalizacji odbioru i celu podróży.
• Kontakt w miejscu odbioru i w miejscu docelowym.
• Pickup PIN / Gate Pass, jeśli dotyczy (kod lub autoryzacja, których niektóre aukcje wymagają do zwolnienia pojazdu).

Odpowiedzialność

• Transport realizuje zewnętrzny przewoźnik. Wszelkie roszczenia dotyczące uszkodzeń, opóźnień czy stanu dostawy rozpatrywane są z przewoźnikiem i jego ubezpieczeniem. Campo Brokers pomaga w koordynacji, ale nie kontroluje fizycznej realizacji transportu.
• Opłaty za magazynowanie (storage) lub kary placu aukcyjnego są odpowiedzialnością użytkownika.

Anulowania

Zależy to od momentu: jeśli przewoźnik nie został jeszcze potwierdzony, zwykle jest więcej elastyczności; jeśli przewoźnik jest już potwierdzony lub w drodze, mogą obowiązywać opłaty lub zasady dostawcy. Zmiany lub anulowania zgłaszaj jak najszybciej przez wsparcie.

Warsztat i eksport (autoryzowane magazyny)

Po odebraniu pojazdu z aukcji trafia on do autoryzowanego magazynu/warsztatu na terenie USA w celu udokumentowania, przygotowania i eksportu. Campo Brokers współpracuje z siecią autoryzowanych magazynów i centralizuje płatności, gdy proces tego wymaga.

Co robi magazyn

• Przyjmuje pojazd i dokumentuje jego stan.
• Koordynuje wymogi wyjazdowe oraz dokumentację.
• Przesuwa pojazd w kierunku procesu załadunku (laweta do portu, rezerwacja transportu morskiego).
• Jeśli tytuł własności musi przejść z salvage na rebuilt, wycenia osobno rekonstrukcję tytułu, inspekcję oraz minimalne niezbędne części.

Koszty eksportu

• Fracht morski (wartość referencyjna dla Karaibów): standardowy pojazd zwykle kosztuje między US$700 a US$900, w zależności od portu, armatora, rozmiaru, sezonu i dostępności. Ten przedział obowiązuje wyłącznie jako punkt odniesienia dla Karaibów; inne kierunki są wyceniane według trasy.

Jak działają płatności do magazynu

Płatności przechodzą przez Campo Brokers, gdy proces wymaga przechowywania środków, dokumentowania postępów lub uwalniania płatności po spełnieniu warunków. Magazyn informuje o kosztach (eksport, dokumenty, rekonstrukcja, części), Ty je sprawdzasz i omawiasz z poziomu panelu, a następnie płacisz przez wskazany proces.

Komunikacja z magazynem

Gdy proces na to pozwala, możesz komunikować się z poziomu panelu z magazynem obsługującym Twój pojazd, aby wyjaśnić wątpliwości dotyczące części, kosztów, terminów, dokumentów, zdjęć i statusu procesu — bez wychodzenia poza system.

Kierunki eksportu

Sieć autoryzowanych magazynów koncentruje się na trasach do Ameryki Łacińskiej, Karaibów i Europy. Jeśli Twój cel podróży wykracza poza ten zasięg, skonsultuj się przed wysłaniem pojazdu.

Odpowiedzialność w miejscu docelowym

Akceptowane tytuły własności

Ogólnie oceniane są tytuły clean, rebuilt lub salvage nadające się do odbudowy. Tytuły takie jak Non-Repairable, Junk, Certificate of Destruction, Parts Only, Flood/Fire lub inne oznaczone mogą nie zostać zaakceptowane. Potwierdź to przed licytacją lub wysyłką pojazdu. Zobacz Glosariusz.

Cennik

Wszystkie ceny podane są w USD. Kalkulatory platformy są bezpłatne.

Raporty historii pojazdu

Cyfrowy raport historii pojazdu na podstawie numeru VIN, dostarczany w PDF natychmiast po dokonaniu płatności.

Pakiety to wcześniejszy zakup określonej liczby raportów z rabatem za wolumen. Można je wymieniać wyłącznie na raporty historii pojazdu w ramach platformy; nie są zbywalne ani wymienialne na gotówkę.

CampoBrokerBot Premium

Płatność jednorazowa, nie odnawia się automatycznie. Rozszerzenie przeglądarki jest bezpłatne. Przy aktywnym Premium otrzymujesz:

• Ukrytą cenę rezerwową na aukcjach (gdy źródło ją udostępnia).
• Kalkulator kosztów importu i podatków w czasie rzeczywistym.
• Identyfikację sprzedawcy i porównanie cen.

Kalkulatory

Pozostałe usługi importowe

Członkostwo i plany

Po wygraniu pojazdu

Logistyka i eksport

Najczęściej zadawane pytania

Wybór najczęstszych wątpliwości. Pełną listę znajdziesz na campobroker.com/faqs.

Platforma i rejestracja

Czy Campo Brokers kupuje lub licytuje za mnie? Nie. Campo Brokers nie decyduje, który pojazd kupić ani ile zaoferować. Ty wybierasz pozycję, ustalasz swój budżet i bierzesz na siebie odpowiedzialność za licytację. Naszą rolą jest udostępnianie narzędzi, dostępu, płatności, dokumentacji, lawety, magazynów i wsparcia.

Jakie plany istnieją, aby działać jako importer? Importer (zwrotny depozyt US$400, limit licytacji US$10,000) i Dealer (depozyt US$800, limit US$20,000). Oba wymagają rocznego członkostwa w wysokości US$5 oraz przypisanego konta aukcyjnego po zatwierdzeniu.

Czy nadal istnieje dawna opłata rejestracyjna? Nie. Ta dawna opłata już nie istnieje. Obecny model to roczne członkostwo w wysokości US$5 przy aktywacji planu Importer lub Dealer, plus zwrotny depozyt zabezpieczający.

Kiedy zwracany jest depozyt US$400 lub US$800? Przy zamknięciu konta, pod warunkiem że nie ma zaległych zobowiązań (niezapłaconych pojazdów, kar, opłat karnych, kosztów aukcyjnych ani otwartych spraw). Zwrot trafia na tę samą metodę płatności i może trwać od 4 do 10 dni.

Aukcje

Czy potrzebuję licencji dealerskiej, aby licytować na Copart lub IAAI? Nie potrzebujesz własnej licencji, gdy działasz w ramach procesów udostępnionych przez Campo Brokers, zawsze przestrzegając zasad Copart, IAAI i Campo Brokers.

Czy Campo Brokers jest powiązany z Copart lub IAAI? Nie. To niezależna platforma, niepowiązana ani niesponsorowana przez Copart lub IAAI. Marki wymieniane są wyłącznie w celu identyfikacji aukcji zewnętrznych podmiotów.

Co się dzieje po wygraniu pojazdu? Uzupełniasz Pre-Alertę, płacisz opłatę za zakup w wysokości US$289 za pojazd (pierwsze 10; US$300 od 11. pojazdu), sprawdzasz fakturę pojazdu i płacisz na czas. Terminy Copart/IAAI są rygorystyczne; opóźnienia generują koszty magazynowania lub kary.

Czy mogę zapłacić za pojazd bezpośrednio Copart lub IAAI? Nie jest to zalecane: mogą odrzucić płatności od osób trzecich. Płać przez proces wskazany w Campo Brokers, aby uniknąć odrzuceń, opóźnień i kar.

Jakich tytułów własności powinienem unikać przed licytacją? Uważaj na Bill of Sale Only, Non-Repairable, Certificate of Destruction, Parts Only, Junk, Flood lub Fire, oraz na wszelkie oznaczenia, których Twój kraj nie akceptuje. Skonsultuj się ze swoim agentem celnym.

CampoBrokerBot

Czym jest CampoBrokerBot? Rozszerzenie do Chrome od Campo Brokers, które działa razem z panelem podczas korzystania z Copart lub IAAI: łączy Twoją sesję i synchronizuje informacje operacyjne.

Co obejmuje Premium (US$15/30 dni)? Widoczność ceny rezerwowej, kalkulator kosztów w czasie rzeczywistym, identyfikację sprzedawcy oraz porównanie cen. Nie licytuje automatycznie za Ciebie.

Laweta

Czy koszt lawety jest wliczony w US$50? Nie. US$50 pokrywa obsługę/publikację zlecenia. Transport lądowy płaci się osobno przewoźnikowi, w zależności od odległości, stanu i trasy.

Czym jest Pickup PIN lub Gate Pass? Kod lub autoryzacja, których niektóre aukcje wymagają do zwolnienia pojazdu. Bez niego pojazdu nie da się odebrać, nawet jeśli laweta jest zaplanowana.

Magazyny i eksport

Jakie koszty dotyczą pojazdów clean, salvage lub rebuilt? Clean lub salvage zaakceptowany: US$150 obsługa + US$80 odprawa celna + US$120 laweta do portu. Jeśli cel podróży wymaga rebuilt: znika opłata za obsługę US$150, a dochodzi rekonstrukcja tytułu US$450 plus części i robocizna. We wszystkich przypadkach US$75 ubezpieczenia i pośrednictwa za pojazd.

Do jakich krajów eksportują autoryzowane magazyny? Sieć koncentruje się na Ameryce Łacińskiej, Karaibach i Europie. Inne kierunki są potwierdzane indywidualnie.

Kto odpowiada za podatki i cło w miejscu docelowym? Użytkownik, we współpracy ze swoim agentem celnym. Campo Brokers i magazyn przygotowują dokumentację w ramach zakresu usługi, ale nie zastępują urzędu celnego.

Wsparcie klienta

Masz wątpliwości lub sprawę do rozwiązania? Zespół Campo Brokers obsługuje Cię w języku hiszpańskim.

Kanały kontaktu

• E-mail: [email protected]
• Formularz kontaktowy: campobroker.com/servicio-al-cliente (Rejestracja, Członkostwo, Płatności, Aukcje, Magazyn, Raporty i inne).
• Rozmowa wideo: w swoim panelu naciśnij Umów rozmowę wideo, a zespół skontaktuje się z Tobą w celu ustalenia terminu.

Godziny pracy i czas odpowiedzi

• Godziny pracy: od poniedziałku do piątku, 10:00–16:00 (czas wschodni USA, EST/EDT).
• Czas odpowiedzi (SLA): poniżej 2 godzin w godzinach pracy; poza nimi — następnego dnia roboczego.

Jak przyspieszyć obsługę

Pisząc do nas, podaj dane sprawy:

• Twój NIP (format CAM…).
• VIN i/lub numer lota pojazdu.
• Jasny opis problemu oraz potwierdzenia (zrzuty ekranu, numery referencyjne płatności).

Więcej zasobów

• Najczęściej zadawane pytania w tej dokumentacji: FAQ.
• Pełne FAQ na stronie: campobroker.com/faqs.
• Jak to działa: campobroker.com/como-funciona.

Informacje prawne

Przed rozpoczęciem działania zapoznaj się z dokumentami prawnymi i obowiązkami użytkownika.

Dokumenty

• Regulamin: campobroker.com/terminos-condiciones
• Polityka prywatności: campobroker.com/politica-de-privacidad
• Polityka zwrotów: campobroker.com/politica-de-reembolso

Obowiązki użytkownika (podsumowanie)

• Ty decydujesz i licytujesz. Campo Broker nie wybiera pojazdu ani nie licytuje za Ciebie; to Ty bierzesz na siebie odpowiedzialność za licytację i za dotrzymanie terminów Copart/IAAI.
• Zgodność z przepisami w miejscu docelowym. Jesteś odpowiedzialny za odprawę celną, zapłatę podatków i przestrzeganie przepisów importowych swojego kraju, we współpracy ze swoim agentem celnym.
• Możliwość importu pojazdu. Sprawdź, czy tytuł własności, rok, stan i dokumentacja są akceptowane w Twoim kraju, zanim zaczniesz licytować. Zobacz Glosariusz.
• Płatności. Postępuj zgodnie z procesem płatności wskazanym w Campo Broker; nie płać bezpośrednio aukcji. Zobacz Płatność i rozliczenie.

Prywatność danych (podsumowanie)

• Twoje dokumenty tożsamości i adresowe przechowywane są w sposób prywatny i nie są publicznie dostępne.
• Płatności są obsługiwane przez PayPal i Paddle (ten drugi jako Merchant of Record w przypadku niektórych produktów cyfrowych); Campo Broker nie przechowuje danych Twojej karty.
• Aby skorzystać ze swoich praw dotyczących danych lub zażądać ich usunięcia, napisz na [email protected].

Niezależność marek

Campo Broker jest platformą niezależną i nie jest powiązana, stowarzyszona, sponsorowana ani wspierana przez Copart, Inc., Insurance Auto Auctions, Inc. (IAA/IAAI), Carfax, Inc. ani Experian Information Solutions, Inc., ani przez firmy z nimi powiązane. Marki wymieniane są wyłącznie w celu opisowej identyfikacji zewnętrznych platform aukcyjnych oraz rodzaju zamawianego raportu historii pojazdu.

Glosariusz i materiały referencyjne

Kluczowe pojęcia dotyczące aukcji, tytułów własności i zasięgu działania.

Typy tytułów własności

Najczęstsze pojęcia

• VIN: numer identyfikacyjny pojazdu (17 znaków).
• Lot (numer lota): numer identyfikujący pojazd w ramach aukcji.
• Buyer fee / opłaty aukcyjne: prowizje pobierane przez Copart/IAAI od ceny młotka.
• Cena rezerwowa: minimalna cena ustalona przez sprzedawcę (widoczna z CampoBrokerBot Premium).
• Kup teraz (Buy Now): opcja natychmiastowego zakupu w stałej cenie.
• Pre-Alerta: rozliczenie płatności po wygraniu pojazdu (zobacz Płatność i rozliczenie).
• Central Dispatch: platforma, na której publikowane są zlecenia transportu i odbioru pojazdów.
• Pickup PIN / Gate Pass: kod lub autoryzacja potrzebne do odebrania pojazdu z placu.
• Window Sticker: fabryczna etykieta z wyposażeniem i pochodzeniem pojazdu (zobacz Raporty historii pojazdu).
• DGA / DGII: cło oraz rejestracja pojazdu w Dominikanie (zobacz Kalkulatory).
• NIP: Twój osobisty identyfikator w Campo Brokers (format CAM…).

Zasięg geograficzny

• Użytkownicy: różne kraje, między innymi Meksyk, Gwatemala, Honduras, Dominikana, Salwador, Portoryko i Stany Zjednoczone.
• Magazyny i eksport: trasy skoncentrowane na Ameryce Łacińskiej, Karaibach i Europie. Inne kierunki są potwierdzane indywidualnie.