Repara y Exporta
a Latinoamérica desde la subasta.
Campo Broker es la herramienta que garantiza tu inversión. Contamos con una red de talleres autorizados para exportación y reparación a Latinoamérica, donde servimos como intermediario estricto para proteger tu capital (no tenemos talleres propios). A través de tu Dashboard, visualizarás en todo momento el estatus de tu vehículo, fotos de llegada, documentos, consignación y el pago unificado de reparación + exportación.
Exclusivo para Exportación
Los talleres autorizados de nuestra red operan únicamente para exportación. No realizamos reparaciones para circulación interna o ventas dentro de Estados Unidos. Si el país lo requiere, realizamos la conversión de título Salvage a Rebuilt, reparaciones mínimas, aduanización, traslado al puerto, carga en el barco y se consigna a nombre de la persona o dealer en destino.
Nosotros somos el garante.
Tú no arriesgas tu inversión.
Campo Broker NO tiene talleres propios. Actuamos como un broker logístico e intermediario de estricto cumplimiento. Solo afiliamos a talleres que cumplen con nuestros rigurosos estándares y retenemos el dinero hasta que el trabajo esté 100% verificado.
Fondos en Custodia
No le pagas directamente al taller. Pagas a través de tu Panel de Control, y Campo Broker retiene esos fondos.
Auditoría de Expendientes
Los fondos solo se liberan al taller una vez que nuestro equipo audita que cumplieron la reparación, mandaron fotos en puerto y el título/documentos están perfectos.
Dashboard 360°
Un panel centralizado donde ves fotos de la llegada, avances del taller, documentos de embarque y el estatus logístico en tiempo real.
Flujo de Logística y Reparación
Un proceso paso a paso controlado desde tu Dashboard para asegurar el éxito de tu exportación.
Suscripción y
Acceso
Suscríbete por $5 al año en Campo Broker. Luego, inicia sesión y paga el Acceso Verificado de $300 para desbloquear la red de talleres autorizados y herramientas premium desde el dashboard.
*Nota: Puedes cotizar al taller desde el Dashboard GRATIS para conocer los precios del taller.
Ingreso y
Pre-Alerta
Una vez ganes el vehículo con una de nuestras cuentas de subastas, llena la pre-alerta en el sistema y selecciona el taller autorizado de tu preferencia para comenzar el flujo. Si no compraste con nuestras cuentas entonces pasa directamente al paso 03.
Solicita tu
Grúa
Usa nuestra herramienta de recogida de grúa en subasta. Selecciona el taller autorizado, el vehículo y el título llegarán directamente al taller que seleccionaste previamente.
Recepción en
Taller
El vehículo es recibido. El taller le paga a la grúa, te envía fotos del estado en el que llegó el auto, y tu vehículo entra en la cola de trabajo.
Cotización
Final
El taller envía la cotización completa del pago de grúa, piezas mínimas requeridas, mano de obra y gastos de exportación. En este punto es obligatorio pagar.
Pago y
Consignación
Pagas de forma segura mediante PayPal o Transferencia Bancaria y procedes a llenar los datos del beneficiario final que recibirá el vehículo en destino.
Ejecución y
Exportación
¡Felicidades! El taller pone manos a la obra. Envían expediente completo, fotos en puerto y título rebuilt. Campo Broker revisa que todo esté perfecto y libera los fondos al taller.
Transparencia en Costos
Cotizamos en base a las reparaciones mecánicas y documentales exactas para cruzar aduanas.
Gastos Fijos
Valores estándar aplicados a la logística del trámite (Ejemplo de referencia en Taller de Florida para exportar al caribe):
- Comisión Campo Broker (Gestión) $75.00
- Gestión Aduanera $80.00
- Reconstrucción de Título (Rebuilt DMV) ~$450.00
- Grúa local al Puerto ~$110.00
Piezas y Mano de Obra
Este valor es 100% variable. Se determina tras el vehiculo llegar al taller, basada en los daños del mismo y requisitos de exportación.
Principios del Taller:
- Se enfoca en requisitos técnicos mínimos del DMV, no en estética completa.
- Si aparece un daño oculto y se requiere una pieza extra, el taller debe solicitar tu aprobación previa antes de gastar.
- Garantizamos el cumplimiento estético y técnico para aduanas exigentes como República Dominicana.
Títulos que Procesamos
Nuestra red está capacitada para convertir vehículos siniestrados en mercancía exportable legalmente.
Títulos NO Aceptados
Rechazamos vehículos que por ley estadounidense no pueden ser reparados, titulados o exportados:
- Certificate of Destruction
- Junk / Parts Only
- No Repair
- Salvage con sello "Export-Only"
Preguntas Frecuentes
Inicia tu negocio de Exportación
Regístrate en Campo Broker por solo $5.00 USD al año. Entra al Dashboard gratis para usar el cotizador, y activa tu Acceso Verificado ($300) para delegar la reparación y titulación a nuestra red de talleres aliados protegidos.